沥青冷再生技术“变废为宝” 为绿色施工“加码”

来源:本站原创 作者:吴茂军 李燕语  时间:2019-05-27 【字体:

凌晨3时30分,随着沥青拌和站出料的铃声响起,一盘盘沥青混合料装入运输车,车辆装载着混合料驶入工地,摊铺机每天不间断施工,十四局一公司山东济青高速改扩建项目一标路面工施工进入攻坚冲刺阶段。

济青改扩建高速项目一标上面层路面沥青摊铺

济青高速是山东第一条在不中断交通的条件下进行的“四改八”的高速公路,济青一标路面任务全长64公里,也是全线六个标段中最长的,目前路面施工仅剩余A幅的10公里,计划5月底完成主线沥青路面的摊铺。

据了解,该公司专注路面施工专业化建设,打造绿色工程,首次使用乳化沥青厂拌冷再生技术,并成立 “乳化沥青冷再生在高速公路改扩建工程中的应用研究”研发小组进行科研攻关,并陆续完成了铣刨料筛分场地建设、水稳拌和站改装、乳化沥青加工设备购置及调试等相关工作。2018年6月12日,济青改扩建项目部乳化沥青厂拌冷再生试验段完成摊铺。

该技术充分利用旧路沥青、石料等材料,将回收的沥青路面铣刨料重新筛分,并进行新的配合比设计,加入乳化沥青、水泥等混合剂,在冷拌设备中拌和,形成新的筑路材料。乳化沥青冷再生技术既减少了土地污染和不可再生资源的开发,又降低了有害物资的排放,旧料不再是废料,也减少了新材料的开采,在道路再生中具有明显的优势,完全符合绿色公路建议理念,对该公司在改扩建工程中冷再生技术的应用方面提供丰富经验

经过三年奋战,大战在捷,施工现场吹响了冲锋的号角,该项目必将在济青改扩建工程的“大考”中交出一份合格的答卷。